为了配合《超限运输车辆行驶公路管理规定》的实施，有效地缓解由于车辆的超限运输对公路造成的损失，加强公路养护与管理的科学性，依据交通部对车辆轴类型及轴载质量的标准，西南某公司开发了具有自主知识产权的动态公路车辆计重收费系统。该系统可用于动态轴重称量和整车重量秤量，适用于公路超限控制、计重收费。还可用于其它需要进行动态车轴重量称量和整车称量的场所。

[系统配置]

因为高速公路计重收费体系需要处在户外高温/低温、湿润、电磁、尘埃、振荡等杂乱的环境条件下不间断、长期地安稳运行，一起体系的MTBF>30000小时，体系的MTTR1小时。要想保证收费体系实在实行自个的收费和监控功用，只能选用工控计算机进行体系控制。选用防潮、防尘埃、防电磁才能更强的工业机箱，选用继续工作时间更长、习惯更大温度规模和振荡请求的工业CPU卡，选用工业级的各类控制卡和管理模块。自来就努力与工控职业的研究与制作的华北工控所出产的产品正可以满意其请求。
　　 　　

IPC-8406：

选用了选用Intel®852GM+ICH4芯片组,为用户供给了一个高功用、高安全性、高安稳性的工业电脑渠道。该卡板载Intel®ULVCeleron®M600/800MHz处理器，超低功耗最大功耗仅5-7W，无需电扇。体系内存方面,支撑2根184pinDDRDIMM内存插槽，支撑DDR266MHz，容量最高可支撑2GB。一起还供给其它领先的功用,如ESD维护功用、三段式WatchdogTimer、大容量DOC（DiskonChip）功用,令体系愈加完美。供给6个USB2.0接口、、6个COM接口，其间COM2支撑RS232/RS422/RS485，其它为RS232。 　　 　　 　

[体系构成]

高速公路车辆计重收费体系由动态衡器，车辆分离器，轮轴辨认器、称重控制器、称重管理计算机体系等构成
动态衡器——用于计量车辆各轴的动态重量
车辆分离器——车辆分离器首要用于为检重体系供给车辆驶入、脱离信号，完结车辆的分离。有用检查高度为0.5～1.7m。
轮轴辨认器——轮轴辨认器由轮轴检查器及其控制器构成，用以区分驶过车辆轮轴的类型。
　称重控制柜——称重控制柜中布置了称重控制器、电源、信号控制器、轮轴辨认器的控制电路、维护电路等单元。机柜选用IP65防护等级。
称重管理计算机体系——称重管理计算机体系是本体系的操作渠道，该体系经过网络数据库，完成了与收费体系无缝互联。

[RPC-619计重收费计算机的体系配置]

　　 　　1.4U 19英寸可上架，欧美个性，符合EIARS-310C规范
　　 　　2.8.4"液晶显示器，分辩率800×600
　　 　　3.供给1个5.25英寸和3个3.5英寸驱动器方位，经过硬盘转接架可在机内挂接4块硬盘；
　　 　　4.冷却体系，前端有2个12025双滚珠冷却电扇，机箱上盖后端1个8015双滚珠双电扇
　　 　　5.电源：PW-250工业电源
　　 　　6.选用规范工业CPU主板EBC-8007

[归纳考评]

　　现在该体系计320台RPC-619工控机安稳在江西高速公路计重收费和河北高速公路计重收费体系中接连工作1年多，受到了用户的高度赞誉，一起也极大地提高了商家的工作效率，为商户带来了较高的的赢利收益。